TRENITALIA CARGO / Col Gruppo Catone fa viaggiare i camion dei gelati sul treno
Dallo scalo merci di Maddaloni-Marcianise, in provincia di Napoli, è partito il primo trasporto ferroviario di gelati d’Europa e del mondo, se si esclude un servizio simile negli Usa. Nato da un’idea di Unilever, multinazionale del largo consumo proprietaria del marchio Algida, e sviluppato insieme a Trenitalia Cargo e al Gruppo Catone. A pochi chilometri da Marcianise, nel comune di Caivano, si trova lo stabilimento dove si producono la maggior parte dei gelati commercializzati in Italia e nel mondo, che da oggi arriveranno in treno fino al terminal di Castelguelfo, in provincia di Parma, per poi prendere le strade più diverse attraverso il trasporto su gomma, oppure in nave o in aereo. Un progetto, denominato Green Express, innovativo da tanti punti di vista, a partire dalla valorizzazione della logistica su rotaia. Il collegamento di 700 chilometri, spiegano Unilever e Trenitalia, “consente di togliere dalla strada ogni anno circa 3.500 camion e di evitare di rilasciare in atmosfera oltre 2.600 tonnellate di CO2, pari all’assorbimento di circa 260mila”. Una sostenibilità che, come avviene quando il rispetto dell’ambiente è ben integrato nella strategia aziendale, fa anche risparmiare, favorendo la competitività: non solo emissioni (meno 76 per cento rispetto al trasporto effettuato solo su gomma), ma anche soldi che possono essere investiti altrove. In questo caso, i costi si ridurranno del 6 per cento, che in termini assoluti fa 500mila euro.
