HONDA Al via i test in Giappone del prototipo di autocarro a idrogeno realizzato in collaborazione con Isuzu
Isuzu Motors Limited e Honda Motor Co., Ltd. hanno iniziato i test dimostrativi su strade pubbliche in Giappone del Giga Fuel Cell, un autocarro pesante alimentato a celle a combustibile (FC) attualmente in fase di co-sviluppo tra le due aziende.
Grazie a questi test dimostrativi, che dureranno fino a settembre 2024, le due aziende continueranno a fare progressi nella raccolta di dati, nell'accumulo di conoscenze e nell'identificazione di problemi tecnici in vista dell'introduzione sul mercato nel 2027. Il prototipo utilizzato per i test dimostrativi è dello stesso tipo di quello esposto presso lo stand del Gruppo Isuzu al Japan Mobility Show 2023. Si precisa inoltre che i test dimostrativi sono condotti su strade pubbliche in Giappone per verificare il potenziale dell'utilizzo del carburante a idrogeno e la praticità dei camion FC.
Isuzu e Honda ritengono che la tecnologia FC, che utilizza l'idrogeno come carburante senza emissioni di CO2, sarà efficace per raggiungere la neutralità delle emissioni di carbonio degli autocarri pesanti, che sono tenuti a realizzare un trasporto ad alta efficienza (con capacità di guida a lunga distanza, grande capacità di carico e rifornimento rapido).
Dopo la firma di un accordo nel gennaio 2020 per condurre una ricerca congiunta sugli autocarri pesanti alimentati a FC, le due società hanno lavorato alla verifica della compatibilità del sistema FC e degli autocarri pesanti e alla creazione di una base per le tecnologie di base, come le tecnologie di controllo del veicolo. Le due aziende prevedono di introdurre sul mercato il modello di produzione nel 2027, sfruttando appieno la tecnologia, l'esperienza e le conoscenze acquisite grazie alla ricerca congiunta.