THERMO KING / Nuovo sistema ibrido di refrigerazione per autocarri
Thermo King, leader nelle soluzioni per il controllo della temperatura durante il trasporto, presenta la nuova gamma di sistemi di refrigerazione ibridi progettati per ridurre l'impatto ambientale e i costi delle operazioni di trasporto su autocarro.
I nuovi sistemi di refrigerazione, Thermo King serie T Hybrid e UT Hybrid per autocarri, rimorchi a timone, e veicoli con caricatore a due piani, rispondono alla richiesta di tecnologie che permettano alle aziende di trasporto di accedere più facilmente alle aree urbane ad accesso limitato e a basse emissioni, riducendo al tempo stesso i costi operativi.
La nuova soluzione ibrida mono e multitemperatura per autocarri è progettata sulla base dei collaudati sistemi ibridi per semirimorchi SLXi Hybrid di Thermo King. La tecnologia dell'alternatore e dell'inverter Frigoblock permette all'unità di commutare la potenza delle unità di refrigerazione serie T Hybrid con montaggio anteriore e UT Hybrid con montaggio sotto telaio tra la modalità diesel ed elettrica a seconda delle necessità. Ciò consente ai trasportatori di operare nei centri urbani, nelle aree residenziali e nelle zone a basse emissioni con il motore diesel dell'unità di refrigerazione spento.
Francesco Incalza, vice presidente del reparto Product Management e Marketing di Thermo King, dice in merito: "Il nostro impegno nei confronti dei clienti ci spinge ad apportare continue innovazioni. Inoltre, da tempo consideriamo nostra responsabilità mantenere la leadership sul mercato progettando e realizzando prodotti sostenibili".
Martin Jones, direttore delle operazioni di trasporto della Castell Howell Foods, specifica: "Thermo King è stata la prima ad offrire ai suoi clienti in Europa una soluzione di refrigerazione ibrida per semirimorchi, e ora intendiamo espanderci al settore degli autocarri. Questo per noi è un altro passo avanti nel nostro percorso di progresso continuo nell'ambito delle tecnologie di controllo della temperatura per il trasporto e della distribuzione urbana sostenibile con una refrigerazione più pulita ed elettrificata. Abbiamo utilizzato l'autocarro ibrido sei giorni alla settimana su percorsi misti che combinano autostrade e strade urbane con oltre 30 consegne al giorno. Con la modalità ibrida sempre attiva, abbiamo sperimentato un risparmio che ha raggiunto circa 20 litri di carburante al giorno, sei giorni alla settimana. Si tratta di un risultato significativo per i profitti derivanti dagli autocarri e siamo davvero felici di vedere come il sistema Thermo King combina il meglio delle due tecnologie dell'alternatore, elettrica e diesel, e come ha funzionato sul campo. Durante le giornate autunnali più fresche, non abbiamo nemmeno acceso il motore dell'unità. Thermo King UT Spectrum è un'unità molto potente, con un abbassamento della temperatura molto rapido. Anche in estate, questo riduce significativamente il tempo in cui il motore è acceso e offre ai conducenti un certo grado di flessibilità per le consegne nelle aree residenziali la mattina presto".