MAN / Test su strada per il nuovo motore superleggero D15
Man inaugura, ufficialmente, il nuovo motore sei cilindri D15. Sostituisce il precedente modello ossia il D20, proponendosi come una valida e alternativa soluzione efficiente per tutti quegli operatori di settore che vogliono una flotta fatta di veicoli in grado di sfoggiare potenze medie, ottimi valori di coppia e consumi decisamente ridotti.
Sono stati effettuati diversi test su strada per comprendere da vicino le effettive potenzialità di questo nuovo motore; test svoltisi a bordo di tre MAN TGS con tre diversi allestimenti. Tutte e tre le prove hanno dato riscontri positivi. Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche di fondo, il nuovo MAN D15 ha un peso nettamente inferiore rispetto al suo predecessore: 230 kg in meno.
E' disponibile sul mercato con tre potenze: 330, 360 e 400 cv con una coppia massima compresa tra 1.600 Nm e 1.800 Nm. Con D15, si presta una magggiore attenzione all’ambiente con l’omologazione Euro 6d. Le emissioni degli ossidi di azoto sono prossime allo zero.
Testati su strada i nuovi sistemi di sicurezza e di ausilio
alla guida; sono, rispettivamente, il sistema Lane Return Assist (LRA) basato sul MAN ComfortSteering, e l'Adaptive Cruise Control (ACC) con Stop&Go e MAN VAS.
