TENDENZE / Il futuro nelle reti d'impresa
Secondo un recente studio pubblicato da Unrae, in cinque anni di crisi lo Stato italiano ha perso oltre 10 miliardi di introiti dal comparto del trasporto e sono stati persi quasi 200mila posti di lavoro, il 60% delle immatricolazioni di veicoli industriali, il 25% di percorrenze chilometriche con veicoli oltre le 3,5 tonnellate e quasi il 33% di tonnellate trasportate. Numeri che fanno comprendere come l’azienda Italia abbia perso competitività nei confronti dei concorrenti stranieri. Perdita di competitività ma non totalmente perdita di capacità produttiva, in quanto parte di questi segni “meno” sono causati dall’esodo verso l’estero. Si calcola che, tra il 2008 e il 2013, tale fenomeno abbia provocato una fuoriuscita dall’Italia di oltre 26mila veicoli e la perdita di circa 2mila aziende. Si tratta delle cosiddette “esterovestizioni”, una pratica perigliosa percorsa da alcune aziende italiane per contrastare gli alti costi di esercizio, la pesante pressione fiscale, le infinite difficoltà burocratiche e nel recuperare i crediti e i continui aggiornamenti normativi. Esiste però uno strumento in grado di superare tutte queste inefficienze del mercato, senza andare incontro ai rischi dell’esterovestizione e creando importanti opportunità di business e di crescita occupazionale. Sono le reti d’impresa, viste in chiave internazionale. Di questo e di altro ancora si è parlato nell’ormai tradizionale convegno di chiusura dell’anno accademico di TForma (programma formativo dedicato alle aziende di trasporto e logistica, pensato per rendere profittevole la loro attività), che si è svolto a Milano lo scorso 11 novembre presso l’Hotel Milano Scala. Tante le opportunità e le sfide da cogliere nel futuro. A vincerle, sarà chi saprà dare un servizio eccellente a un consumatore sempre più volubile, dove il tempo (il “lead time”) diventerà l’elemento determinante, ma anche chi saprà rispettare l’ambiente e fare innovazione tecnologica. Il futuro è “in rete”, non solo intesa come reti di impresa, ma anche come Reti TEN, processo irreversibile e indispensabile a gestire al meglio i trasporti che attraversano l’Europa.
