Il Mondo dei Trasporti - Mensile di Politica, Economia, Cultura e Tecnica del Trasporto

“I veicoli commerciali leggeri rappresentano uno dei pilastri del nostro piano di crescita ‘DRIVE! 2022’. Per questo desideriamo mettere a disposizione dei nostri clienti un’offerta ancora più personalizzata”. Così si era espresso Peter Christian Küspert, Vice President Sales & Aftersales di Opel nel corso della conferenza stampa allo IAA di Hannover. E in effetti il brand tedesco ha lanciato una grande offensiva nel settore degli LCV, riuscendo a disporre di una gamma ampia e articolata, costantemente aggiornata e arricchita di novità, come il nuovo Vivaro Sport presentato proprio ad Hannover. Vivaro, Combo e Movano sono gli artefici del successo del Blitz nel mercato dei veicoli commerciali, notoriamente molto competitivo. Il 2016 che si avvia verso la chiusura si sta rivelando ancora più performante rispetto al lusinghiero 2015, quando Opel ha venduto più di 100.000 veicoli, il 24 per cento in più dell’anno prima, arrivando a una quota di mercato europeo del 9 per cento. Sono i risultati migliori dal 2008. Tutte e tre le gamme LCV hanno incrementato i volumi: Vivaro del 38 per cento, Movano del 27 per cento e Combo del 12 per cento. Quest’anno la crescita complessiva del trio è stata di un ulteriore 10 per cento. Molto profittevole si è rivelata la popolare offerta Opel di veicoli convertiti, le cui vendite sono raddoppiate negli ultimi due anni. Opel del resto è ben posizionata per soddisfare ogni esigenza commerciale grazie a una gamma di veicoli commerciali con oltre 400 varianti disponibili franco fabbrica. Il costruttore sta inoltre collaborando con numerosi noti specialisti nell’ambito dell’allestimento di veicoli che sono in grado di offrire anche soluzioni personalizzate. Gli allestimenti disponibili vanno dagli isotermici al trasporto di persone con mobilità limitata, per arrivare ai veicoli speciali per i corpi di polizia, i vigili del fuoco e i servizi di emergenza. Con oltre 44.000 nuove immatricolazioni nei primi otto mesi del 2016, Vivaro continua la sua corsa vittoriosa. Il segreto del successo di questo van è innanzitutto la versatilità: Vivaro è disponibile nelle varianti van, combi, crew cab o pianale cabinato, varie configurazioni risultanti dalla combinazione di due lunghezze (4.999 e 5.399 mm) e due altezze del tetto (1.971 e 2.498 mm). Lanciato nel 2001, Vivaro ha raggiunto l’incredibile quota di 750.000 unità prodotte all’inizio del 2016. Ciò significa che Vivaro è il veicolo commerciale più venduto di Opel. Caratterizzato da un design dinamico e specifici dettagli di stile e contenutistici, Vivaro Sport, l’ultimo arrivato della famiglia, arricchisce la proposta Vivaro con soluzioni che non sono necessariamente richieste nel veicolo standard. Le dotazioni includono cerchi in lega da 17” abbinati a fari antinebbia e luci per marcia diurna a Led a basso consumo energetico. Un’altra caratteristica distintiva delle versioni Vivaro Sport Combi è rappresentata dai cristalli oscurati sui lati e nella sezione posteriore. A breve i clienti potranno inoltre optare per il nuovo sistema di infotainment Navi80 IntelliLink, che consente di ricevere informazioni in tempo reale sul traffico minuto per minuto, con garanzia di precisione entro i 100 metri, ed è in grado di consigliare percorsi alternativi grazie alla stabile connessione a internet gratuita.Vivaro Sport è equipaggiato con motori high performance: i BiTurbo Euro 6 erogano 125 e 145 cv a garanzia di una dinamica di guida di livello superiore senza compromessi in termini di riduzione dei consumi e delle emissioni. Anche per quanto riguarda il trasporto passeggeri, Vivaro è in grado di soddisfare le richieste del mercato. Vivaro Combi si qualifica sia come veicolo ufficio mobile con volume di carico di quasi 6 metri cubi sia come mezzo spazioso per la mobilità delle famiglie numerose. Lo dimostrano i 9 posti massimi disponibili, disposti su tre file. A rendere appetibile la scelta Vivaro contribuiscono i quattro motori con potenze da 95 a 145 cv. Il 1.6 BiTurbo CDTi è top di gamma con 145 cv di potenza massima e 340 Nm di coppia. L’ammiraglia di famiglia è da sempre un punto di riferimento tra i grandi furgoni. Offre una delle più ampie gamme del mercato con ben 188 varanti di carrozzeria. Movano è disponibile con trazione anteriore, posteriore e integrale nonché un Ptt massimo di 4,5 tonnellate e un carico massimo di 2,1 t. Le versioni combi sono in grado di ospitare un massimo di 17 persone.In configurazione furgone Movano è un campione del trasporto con un totale carico ammesso che può arrivare a 17 metri cubi in un’area complessiva che è lunga più di 4 metri. Particolarmente interessanti sono le varianti chassis che offrono più spazio a bordo rispetto alla variante furgone dal momento che usufruiscono di un particolare design della cabina, che può ospitare tre persone. La crew cab aggiunge una seconda fila per ulteriori quattro passeggeri. Movano può essere ordinato anche in configurazione cassone ribaltabile, con due lunghezze disponibili, cabina singola o crew cab, trazione anteriore o posteriore da 3,5 t, trazione posteriore da 4,5 t, volume di carico massimo di 1.839 kg. L’offerta di motorizzazioni comprende adesso quattro unità Euro 6 con iniezione diretta e turbocompressore, tra cui due 2.3 BiTurbo con doppio turbo che assicurano ottime performance in un regime di efficienza dal punto di vista dei consumi e delle emissioni. Il top di gamma è proprio un BiTurbo con 380 Nm di coppia e 170 cv di potenza massima. Tutte le versioni del Movano sono equipaggiate con cambio manuale a sei velocità con l’opzione dell’automatizzato Easytronic abbinato alla motorizzazione più potente. Il più piccolo rappresentante dell’offerta LCV Opel è, al pari dei fratelli maggiori, protagonista dell’offensiva sui mercati della Casa tedesca. Un piccolo che fa le cose in grande visto che di anno in anno è riuscito ad aumentare le sue vendite di quasi il 20 per cento. La proposta Combo si articola su due carrozzerie con passo corto e lungo rispettivamente di 2.755 e 3.105 mm. Entrambe possono essere richieste in configurazione furgone o combi con 5 o 7 posti a sedere, tetto standard o alto. L’attuale terza generazione del Combo celebra i 30 anni di carriera di un veicolo che ha scritto pagine importanti della storia dei veicoli commerciali. La versione “Cargo” definisce importanti primati nel segmento di appartenenza, grazie a una capacità di carico massima di 1 tonnellata, driver incluso, un volume che arriva fino a 5,4 mc e la maggiore capacità di carico sull’asse posteriore (1.450 kg). Anche le versioni adibite al trasporto passeggeri si dimostrano alquanto generose in quanto a capacità di carico, che arriva fino a 4.000 litri con il passo lungo,e al volume massimo di 749 kg. In cabina, gli utilizzatori del Combo usufruiscono di contenuti e soluzioni ergonomiche e funzionali. Sei i motori Euro 6 proposti per la gamma Combo: tre turbodiesel a iniezione diretta, due 1.4 benzina e un 1.4 CNG con alimentazione bifuel benzina/metano. Il range di potenza varia da 95 a 120 cv e due sono i cambi manuali a disposizione, a 5 o 6 marce.