NISSAN / e-NV200 protagonista dell'Ecosistema Elettrico
Nissan ha scelto l’isola di Tenerife, nelle Canarie, per presentare un’applicazione concreta dell’Ecosistema Elettrico dopo il lancio dello scorso ottobre a Oslo. “Nissan Electric Ecosystem Experience” conferma l’impegno verso la roadmap strategica Nissan Intelligent Mobility. In primo piano il debutto europeo su strada della nuova Leaf, il veicolo 100 per cento elettrico più venduto al mondo, e del nuovo e-NV200 con la nuova batteria da 40 kWh che offre 100 km di autonomia in più, in vendita in Italia da gennaio con le prime consegne previste da questa primavera. Inoltre, Nissan ha presentato gli sviluppi in tema di infrastrutture ed energia. Per organizzare l’Electric Ecosystem Experience a Tenerife Nissan ha avviato una partnership con l’Instituto Tecnológico y de Energías Renovables (ITER), un’organizzazione con 25 anni di esperienza nel campo dell’ingegneria e delle telecomunicazioni, che ha realizzato nell’isola un sito alimentato a energia eolica e solare. Nissan ha annunciato l’ampliamento della rete infrastrutturale pubblica del 20 per cento nel corso dei prossimi 18 mesi, con standard di ricarica rapida CHAdeMO. A oggi Nissan ha già contribuito a sviluppare la rete di stazioni più capillare d’Europa con oltre 4.700 punti di ricarica rapida installati. Nissan collabora con le Istituzioni, le utilities e i leader di settore di tutta Europa per garantire piani su misura che rispondano alle esigenze delle comunità località e dei loro cittadini. Le nuove stazioni di ricarica saranno installate presso le autostrade e nelle principali città europee. Nissan partecipa inoltre a 11 progetti pan-europei per sviluppare ulteriormente la rete di infrastrutture di ricarica rapida. Tre di questi riguardano l’Italia: Eva+ con 180 stazioni di ricarica; Flex-e con 16 stazioni e High Speed Electric Mobility con 20 stazioni. Il costruttore giapponese conferma inoltre l’innovativo programma per assicurare ai clienti ricariche gratuite per i loro veicoli elettrici tramite l’integrazione alla rete elettrica. Nell’ultimo anno, Nissan ha testato in Danimarca questa modalità che, con il tempo, è stata estesa a tutti i gestori di flotte del paese. Attraverso la tecnologia di carica bidirezionale Nissan, i clienti possono ottenere energia dalla rete per alimentare la loro auto o il loro van e restituirla alla stessa mettendola a disposizione di altri. Oltre all’acquisto e l’installazione del caricatore bidirezionale (V2G), non si hanno ulteriori costi di energia o di carburante. Continua intanto l’impegno di Nissan nell’ambito della CSR. Le unità xStorage Home, installate in tutte le abitazioni di ITER, verranno riqualificate e inserite in un sistema di micro-rete pilota destinato a un paese africano in via di sviluppo. L’impianto funzionerà come stoccaggio di energia sostenibile per le comunità locali in cui non c’è accesso all’elettricità. In questo modo, gli abitanti avranno un maggiore accesso ai servizi di base, quali istruzione e sanità. Infine, sempre in un’ottica di sostenibilità, Nissan ha presentato un prototipo di e-NV200 van equipaggiato con apposite batterie per diventare un’unità mobile di rifornimento di energia in situazioni di emergenza, come un black out, una fornitura discontinua o eventi non riconducibili alla rete elettrica. I due progetti sperimentali saranno avviati nel corso del 2018 e, in caso di esito positivo, ulteriormente sviluppati.
