Il Mondo dei Trasporti - Mensile di Politica, Economia, Cultura e Tecnica del Trasporto

Stoccolma- Svezia. Nella capitale svedese è, severamente, vietato far circolare i mezzi pesanti. Fanno troppo rumore e, a seconda del camion che circola, possono inquinare. Solo nelle primissime del mattino, verso le 4-5 circa, i camion possono recarsi presso i grandi magazzini e scaricare le merci. Questo, però, comporta diversi problemi e disagi alla circolazione stradale. Eccentric Stochkolm. E’ il nome di un progetto europeo che ha coinvolto la città di Stoccolma, appunto, HAVI, KTU, l’azienda Scania e la McDonald. Mobilità sostenibile, senza creare problemi di quiete pubblica e inquinamento dell’ambiente circostante. Così è stato progettato un nuovo camion ibrido che può viaggiare in due modi: una prima parte del viaggio, dal grande magazzino fino alla filiale McDonald di turno, questo nuovo autocarro viaggerebbe grazie a un motore a propulsione ibrida e un carburante non fossile, chiamato HVO. Trattati di un biodiesel che riduce, notevolmente, le emissioni di CO2 fino al 90%. Giunto in città, grazie alla funzione Scania Zone, il camion entra in città, percorrendo le arterie stradali in modalità elettrica al 100%, non inquinando, ma soprattutto nel silenzio più totale. L’autonomia elettrica è garantita per 10 km circa. Jesper Brauer, Product Manager for Urban Trucks, Scania, presenta il progetto così: “Il progetto pilota si basa su un appalto pubblico per l’innovazione che Scania si è aggiudicato e che si adatta perfettamente a noi, in quanto abbiamo già una collaborazione completa con HAVI in altre parti d’Europa proprio per l’ottimizzazione del consumo di carburante. Questo progetto ci offre un’eccezionale opportunità per comprovare e valutare le possibilità derivanti da un veicolo ibrido connesso, con le tecnologie disponibili qui e ora, per permetterci di ridurre la nostra dipendenza dai combustibili fossili”. Camilla Eklöf, Quality, Safety & Environmental Manager HAVI, approfondendo nel merito, spiega : “HAVI fornisce servizi logistici a livello globale a McDonald’s in tutto il mondo, in Svezia queste due realtà collaborano dal 1989. Siamo molto fieri di partecipare agli sforzi per combattere i problemi delle persone che vivono in città. Questi veicoli si spostano in modo silenzioso e senza emissioni nelle aree urbane sensibili, riescono inoltre a percorrere distanze notevoli. La nostra partnership globale con Scania e McDonald’s sta veramente facendo la differenza per l’ambiente poiché lavoriamo insieme per minimizzare le emissioni. Henrik Nerell, Environmental Manager, McDonald’s in Svezia, precisa: “Queste partnership innovative e progetti all’avanguardia sono perfetti per noi nel nostro viaggio verso una supply chain più sostenibile. In Svezia abbiamo iniziato presto a costruire stazioni di ricarica per automobili e questa attività rappresenta un ulteriore passo avanti molto entusiasmante”.