CLS / Con Hyster e Mafi al Med Ports 2018

Martedí, 17 Aprile 2018

CLS, azienda italiana dedicata al noleggio, alla vendita e all’assistenza di carrelli elevatori e mezzi e attrezzature per la logistica, annuncia la propria partecipazione a Med Ports 2018 insieme ai partner Hyster e MAFI, per presentare la propria gamma di soluzioni per la logistica dei porti. La sesta edizione della fiera, ospitata a Livorno dal 17 al 19 aprile, farà il punto sulle opportunità e le criticità del traffico merci in tutto il Mediterraneo. Obiettivo del Med Ports è infatti presentare la realtà dell’Autorità di Sistema Portuale del Tirreno Settentrionale e le infrastrutture dei porti mediterranei ad un pubblico internazionale composto da operatori di settore, quali responsabili e decisori presso strutture portuali, compagnie di navigazione, agenti marittimi, spedizionieri, operatori logistici, società cargo. Ma anche terminalisti, operatori ferroviari, shipper, fornitori di servizi ed attrezzature portuali. “Non potevamo mancare ad un appuntamento legato al ruolo dei porti italiani e del Mediterraneo nella global economy, con la nostra offerta completa per la logistica dei porti e con un’importante novità” spiega Michele Calabrese, Responsabile Marketing e Prodotto di CLS. Con l’occasione infatti CLS annuncia di aver concluso un nuovo accordo commerciale con VDL Containersystemen, azienda del gruppo VDL, per la commercializzazione e l’assistenza degli spreaders. Forte di 30 anni di esperienza e arricchita di nuove strutture di progettazione e produzione, l’azienda olandese fornisce una gamma completa di spreader per la movimentazione di container e rimorchi. Gli spreader VDL, noti in tantissimi porti, interporti, fabbriche e trasportatori, sono utilizzati soprattutto per la movimentazione di container.“VDL è un’azienda solida e molto flessibile che offre prodotti dal design specifico per il cliente, oltre che conforme agli standard più elevati – aggiunge Davide Palermo (nella foto), responsabile Business Unit Big Truck di CLS. – Corrisponde pertanto ai requisiti con cui ci distinguiamo sul mercato, e ben si integra nella nostra offerta per la logistica portuale, già ricca dei Reachsteacker e carrelli per container vuoti Hyster, nonché trattori MAFI per movimentare i container e i carichi pesanti”. 

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