Il Mondo dei Trasporti - Mensile di Politica, Economia, Cultura e Tecnica del Trasporto

Dotto Trains, azienda di Castelfranco Veneto (Tv), leader mondiale nella produzione di trenini turistici, ha scelto per il proprio modello di punta, il Muson River, una trasmissione completamente automatica Allison. “La scelta degli automatici Allison per Dotto è stata dettata soprattutto dalle richieste provenienti dai mercati esteri, in cui questa tipologia di trasmissioni va per la maggiore - spiega l’ingegner Fausto Rebuffoni, Amministratore delegato di Ofira Italiana, distributore italiano di Allison, consultato nel 2012 per collaborare alla nuova versione “automatica” del Muson River 2x4 - Il comfort che una trasmissione automatica è in grado di offrire ai passeggeri ha anch’esso contribuito alla decisione della Dotto. Con un Allison non ci sono i rallentamenti e i sobbalzi tipici dei cambi marcia di un cambio manuale, soprattutto nei percorsi urbani”. Dotto produce trenini turistici dal 1962, anticipando le tematiche ecologiche ora così diffuse (e necessarie) e proponendo una tipologia di trasporto alternativa e di gruppo. Sono oltre 2.500 i trenini Dotto che trasportano persone in tutto il mondo. In alcune città europee come Lugano e Binz (Germania) i trenini vengono addirittura utilizzati come metropolitane di superficie. Il modello di trenino più venduto, il Muson River 2x4, risulta maneggevole nelle vie strette dei centri storici e viene utilizzato largamente in parchi tematici, località turistiche e villaggi turistici. Il Muson River monta una trasmissione Allison Serie 2500 a 5 rapporti in abbinamento a un motore turbodiesel Euro 6 a 4 cilindri. A differenza dei cambi manuali o automatizzati, le trasmissioni Allison dispongono della Continuous Power Technology che permette di trasmettere senza interruzioni la potenza del motore alle ruote, consentendo al conducente di concentrarsi sulla guida del trenino. Inoltre, la trasmissione automatica Allison si presta meglio a un’integrazione con le altre unità di controllo di bordo (come l’EDC motore) e a implementare con una certa facilità varie funzioni volte a garantire la sicurezza operativa della macchina.