ACEA / Gli standard Ue sulle emissioni truck troppo restrittive
Acea, l'associazione europea dei costruttori automobilistici, si è pronunciata sulla nuova recente proposta della Commissione Europea in merito alle emissioni di CO2 dei truck. Acea giudica positivamente il pronunciamento dell'esecutivo comunitario a proposito degli step regolamentari fissati al 2025 e al 2030. Tuttavia, l'Associazione ritiene che i livelli di riduzione delle emissioni inquinanti proposti per il 2025 e il 2030, rispettivamente 15 per cento e 30 per cento, siano troppo restrittivi e non tengono pienamente in considerazione la specificità del mercato truck. Tenendo conto degli attuali ritmi evolutivi dei costruttori, è probabile che l'industria non arrivi in tempo a rispettare gli standard previsti già nel 2025. Acea teme che la Commissione abbia semplicemente applicato i livelli di riduzione previsti per auto e veicoli commerciali ai truck, non tenendo conto delle oggettive differenze tra i settori. In ogni caso, spiega Acea in un comunicato, la riduzione del 15 per cento al 2025, seguita da un ulteriore 15 per cento al 2030, va contro ogni previsione realistica di evoluzione tecnologica. Acea è d'accordo sull'introduzione di standard di riduzione per le emissioni di CO2 dei truck, ma chiede che siano adeguatamente pianificati.
