SCANIA / Verso un trasporto sostenibile: dal 3 al 6 novembre innovazione in mostra a Ecomondo
Cosa rende un trasporto intelligente? Come può un mezzo pesante circolare in città senza impattare sull’inquinamento e sul traffico urbano? La soluzione esiste e si basa su un intenso lavoro di squadra, che parte dal ricercatore e arriva al cittadino.
La svedese Scania, storicamente sensibile alla tematica ambientale e attiva nella ricerca, ha scelto di declinare la sua principale caratteristica, la qualità dei veicoli, in termini ambientali, spingendo con convinzione verso la messa sul mercato di soluzioni sempre più sostenibili.
Grazie all’intensa attività di ricerca e sviluppo, cui lavorano ogni giorno oltre 3500 ingegneri a Södertälje (sede della Casa Madre in Svezia), Scania offre da sempre una gamma di prodotti che si distingue per il contenimento dei consumi. L’ambiente ringrazia e anche i clienti che vedono, sempre più, calare i loro costi senza rinunciare alle prestazioni.
Il marchio del Grifone non poteva quindi mancare a Ecomondo 2015, occasione fieristica di assoluto rilievo nell’ambito dell’igiene ambientale, in programma dal 3 al 6 novembre a Rimini. Scania sarà rappresentata da Italscania Spa con un’area espositiva di 400 mq.
Saranno esposti alcuni veicoli della gamma di motori Scania Euro6, la più ampia presente sul mercato e che, come annunciato a metà ottobre in Svezia, si arricchisce ora anche del primo autocarro ibrido Euro6. A Ecomondo sarà possibile scoprire questa nuova tecnologia con l’esposizione dei suoi componenti chiave. Il nuovo veicolo, sul mercato dal 2016, apre importanti prospettive per quanto riguarda la circolazione urbana o in zone “zero emissioni”, anche nelle ore notturne, grazie alla possibilità di percorrere 2 km con alimentazione solo elettrica, abbinata ad un motore adatto all’uso di biodiesel anche al 100 per cento. Caratteristiche che rendono questa tecnologia ideale per la raccolta dei rifiuti e le consegne merci. I sistemi di recupero dell’energia dalla frenata e il livello di autonomia sono stati studiati per garantire una lunga vita alla batteria e un abbattimento delle emissioni di CO2 nell’ambiente anche oltre il 90 per cento.
Per quanto riguarda i veicoli presenti, dopo l’esposizione del trattore alimentato a Gas naturale compresso CNG l’anno scorso, da sottolineare quest’anno la presenza di un mezzo con alimentazione a Gas naturale liquefatto LNG: lo Scania G340. Un veicolo che ha tra i suoi maggiori punti di forza l’elevata autonomia, l’eccellente economia operativa, l’alta disponibilità di coppia fin dai bassi giri (1600 Nm da 1100 a 1400 giri/min) e, ovviamente, il basso impatto ambientale.
