MOTUL / Il lubrificante per l’ultima generazione di camion
Per andare incontro a tutte le esigenze del trasporto pesante, Motul propone tre diverse tecnologie di oli motore: minerale, technosinthese e 100% sintetica. In particolare, il Motul TEKMA ULTIMA+ 5W30 è un lubrificante sviluppato per l’ultima generazione di camion, autobus, macchine movimento terra, mezzi agricoli, motori stazionari e motori marini funzionanti con carburanti a basso contenuto di zolfo (≤ 50 ppm). È un lubrificante che risponde alle norme ACEA E6 ed è particolarmente adatto a tutti i motori turbo Diesel a basse emissioni a iniezione diretta conformi alle norme anti inquinamento EURO III, EURO IV, EURO V o EURO VI, equipaggiati con sistemi EGR (Exhaust Gas Re-circulation) e/o SCR (Selected Catalyst Reduction) con o senza DPF (Diesel Particulate Filter). Il Motul TEKMA ULTIMA+ 5W30 risponde alle omologazioni di MAN (3677/3477/3271-1/3575), Mercedes Benz (Approval 228.51), Renault (RLD-3), Volvo (VDS-4) e Scania (Low Ash), e ai livelli di prestazione richiesti dalle specifiche Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC-IV LA e Iveco 18-1804 TLS E6. Il TEKMA ULTIMA+ 5W30 è disponibile negli imballi da 20, 60, 208 e 1000 litri e può essere utilizzato come unico lubrificante per flotte composte da motori di nuova e vecchia generazione. Oltre agli oli motore, sono disponibili lubrificanti con diverse gradazioni per cambi manuali e automatici. Ampia la scelta di grassi con diverse consistenze, da più morbido a più duro, per adattarsi a tutti gli impieghi. Interessante, inoltre, l’offerta di oli idraulici antiusura come il Rubric, ideali per sistemi idraulici operanti in condizioni severe. Disponibili numerosi oli idraulici, realizzati anche con tecnologia 100% sintetica, con una ricca offerta di prodotti biodegradabili.
