CONTINENTAL / Ad Autopromotec è tempo di Vision Zero

Venerdí, 26 Maggio 2017

Zero vittime, zero feriti, zero incidenti. per Continental il futuro della mobilità e Vision Zero. Da qui si parte in AUTOPROMOTEC per Continental, che si è presentata al salone bolognese, che chiuderà i battenti il 28 maggio, con una trimestrale che ha visto i ricavi del Gruppo in salita dell'11,7%, trainati dalle tre divisioni automotive (Chassis & Safety, Powertrain, Interior) i cui ricavi crescono più velocemente del mercato. Con una proiezione di cifra di affari a fine anno che raggiunge i 43,5 miliardi di euro, il Gruppo consolida la propria posizione di produttore di tecnologia leader nel mondo automotive e sicuro protagonista della svolta epocale del nuovo concetto di automobile – e più in generale di trasporto di merci e persone – che è stato delineato nel corso della conferenza stampa di avvio della rassegna bolognese. Positivi anche i dati del Rubber Group, nonostante un impatto negativo dell’aumento delle materie prime: i ricavi infatti sono saliti del 10,6 percento anno su anno per un valore complessivo di 4,3 miliardi in questo primo trimestre 2017. “La mobilità del futuro – ha spiegato Alessandro De Martino, Amministratore delegato di Continental Italia – ci racconta la storia di un ambiente all’interno del quale i veicoli – siano essi mezzi pesanti per trasporto merci o persone oppure semplici automobili o motoveicoli – saranno parte di un ecosistema connesso nel quale essi dialogheranno tra loro e con le infrastrutture e forniranno all’utente un’esperienza di guida molto differente da quella di oggi. I mezzi avranno funzioni predittive avanzate e grazie al continuo interscambio di informazioni con i segnali stradali, con gli altri veicoli e con l’ecosistema circostante saranno in grado di svolgere autonomamente tutte le funzioni di base. L’interazione con il mondo circostante avverrà in modo automatizzato e il sistema veicolo-infrastruttura sarà in grado ad esempio di evitare ingorghi, progettando percorsi che cambiano in tempo reale in funzione dei flussi, ottimizzare le energie necessarie al movimento gestendo la guida in modo coordinato con gli altri veicoli, gestire le soste e prenotare parcheggi e altri servizi connessi alla mobilità e molte altre cose ancora. E soprattutto di evitare incidenti”.

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