CATERPILLAR / Delineata la strategia del motore Tier 4 per i paesi meno regolamentati
Caterpillar ha delineato la sua strategia per i clienti dei paesi meno regolamentati per vendere e comprare prodotti usati Tier 4 Interim per il funzionamento in quei paesi in cui la qualità del carburante e il contenuto di zolfo del carburante variano ampiamente. Sulla base di numerosi test, l'azienda ha stabilito che i sistemi motore Cat Tier 4 Interim tra 130 kW e 895 kW (motori da 7-32 l) non richiedono alcuna modifica per operare in paesi meno regolamentati. Per i motori Cat Tier 4 Interim di meno di 130 kW, Caterpillar offrirà processi di modificazione autorizzati e motori commerciali per consentire il funzionamento in nei meno regolamentati. I processi di modificazione saranno resi disponibili ai clienti dei paesi meno regolamentati esclusivamente attraverso il loro concessionario Cat locale. "Sappiamo – afferma Alan Berger (nella foto), vice presidente delle piattaforme di prodotto – che alcuni dei nostri clienti esportano le loro macchine usate in paesi al di fuori degli Stati Uniti o dell'Unione europea, paesi nei quali si deve operare con un diverso tipo di carburante. Vogliamo garantire ai clienti che all'estero ci sarà ancora un mercato per le macchine conformi allo standard Tier 4i/Stage IIIb. Se utilizzati senza il kit di conversione, i motori Volvo Tier 4i/Stage IIIb non potrebbero funzionare correttamente a causa del combustibile ad alto tenore di zolfo utilizzato in molti paesi non regolamentati. Il kit di conversione, invece, facilita l'affidabilità di una macchina dopo l'esportazione”.
