RENAULT TRUCKS / Soluzioni per tutto il settore dell'ecologia
Renault Trucks ha ribadito la sua grande attenzione per il settore della raccolta rifiuti partecipando ancora una volta al salone green Ecomondo di Rimini. Il focus della Losanga sono le soluzioni per il cliente che sfruttino al massimo le potenzialità di allestimento della gamma francese. E in un settore come quello dei servizi di igiene urbana, le specificità richieste dal mercato richiedono un elevato grado di personalizzazione della soluzione di trasporto proposta, che comprende non solo il prodotto ma anche i servizi annessi. Ne abbiamo parlato a Ecomondo con Domenico Rizzo, Direttore Marketing e Comunicazione Volvo Group Trucks Italia: “Renault Trucks – ci ha confermato Rizzo – propone non solo un prodotto all’avanguardia capace di intercettare le esigenze operative e di allestimento delle aziende che si occupano di servizi ambientali ma anche una gamma di servizi che supportano il cliente in tutte le fasi, dall’acquisto al post-vendita. Il motto della Losanga – ‘Il mio camion è un cento di profitto’ – non è mai stato così attuale”. In termini di prodotto, Renault Trucks può contare su una gamma molto ampia che comprende soluzioni per il trasporto pesante di rifiuti e anche veicoli compatti, maneggevoli e facilmente carrozzabili che entrano senza problemi nei centri urbani e nelle zone di difficile accesso per svolgere attività di pubblico servizio. Maxity Euro 6 rappresenta una proposta ecologicamente all’avanguardia, adatta alle mission più impegnative in ambito urbano. Disponibile con Mtt di 3,5 o 4,5 tonnellate, Maxity è proposto con due motorizzazioni Euro 6 DTi 3 con potenze di 130 o 150 cv, abbinate a un cambio manuale a 6 marce. Ideale per soddisfare le richieste di utilizzo in ambito urbano, Maxity è un veicolo compatto, leggero e robusto, in grado di gestire un carico utile fino a 2.681 kg. Maxity Euro 6 è equipaggiato con sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) che riduce le emissioni inquinanti e opera in abbinamento all’AdBlue nel condotto di scarico. E per ridurre ulteriormente i consumi di carburante e le emissioni di CO2, Maxity è dotato anche di sistema Eco-Mode, che mantiene il veicolo sempre nella “zona Eco” anche in caso di pressione della funzione kick-down posta sul pedale dell’acceleratore. Veicolo urbano per eccellenza, protagonista dell’offerta della Losanga nel settore della distribuzione insieme alla gamma D e all’LCV Master, Maxity è progettato per circolare in spazi ristretti, grazie a una carreggiata di 1.573 mm e una cabina avanzata che consente di avere un raggio di sterzata di 4,80 m. “Nell’ottica di fornire al cliente delle complete soluzioni di trasporto – ha aggiunto Domenico Rizzo - i servizi abbinati a Maxity cercano di coprire le esigenze quotidiane di tutti gli utilizzatori. La qualità del servizio Renault Trucks si evince a partire dai contratti Start & Drive che prevedono differenti pacchetti di manutenzione e riparazione. Inoltre, grazie ai pacchetti di manutenzione dedicati a Maxity, il cliente conosce in anticipo i tempi necessari per l’intervento sul veicolo, il prezzo e i dettagli delle operazioni previste. La rete Renault Trucks, poi, garantisce assistenza e riparazione 7 giorni su 7, 24 ore su 24, e l’offerta di ricambi originali Renault Trucks garantisce la continuità delle prestazioni. Nell’ambito dei servizi sono previsti ovviamente anche le soluzioni di finanziamento e assicurazione su misura per l’acquisto o la locazione dei veicoli nonché i servizi di noleggio a breve, medio e lungo termine”. L’offerta Maxity Euro 6 comprende veicoli con cabina singola, ruote gemellate, passo di 2.500, 2.900 mm e 3.400 mm e Mtt di 3,5 t, 3,5 t HD e 4,5 t. I modelli con Mtt di 3,5 t hanno ruote da 15’’ mentre quelli da 3,5 t HD e 4,5 t montano ruote da 16’’. I modelli con doppia cabina e ruote gemellate prevedono due passi da 2.900 e 3.400 mm e versioni da 3,5 t e 3,5 t HD di Mtt (con ruote da 15’’ e 16’’) nonché 4,5 t con ruote da 16’’. All’interno della sua avanzata strategia di sviluppo del trasporto sostenibile, Renault Trucks pone grande attenzione alle propulsioni alternative, tra cui quella elettrica. Un veicolo elettrico, infatti, può operare in condizioni particolari sia in funzione della propria autonomia, sia grazie alla silenziosità che ne permette l’utilizzo in qualsiasi orario del giorno. Maxity Elettrico è un veicolo con Mtt di 4,5 tonnellate alimentato da un motore elettrico asincrono trifase in grado di garantire un’autonomia che può arrivare a un massimo di 100 km. Le caratteristiche salienti di questo veicolo sono: velocità massima di 90 km/h limitata a 70 km/h per ottimizzare l’autonomia, cambio robotizzato, motore elettrico asincrono trifase 400 V/47 kW raffreddato a liquido, coppia massima in partenza (270 Nm), pendenze superabili inferiori al 15 per cento e recupero dell’energia in frenata. Maxity Elettrico è un gioiello tecnologico: con le sue 2 tonnellate di carico utile e le sue dimensioni compatte, presenta le stesse qualità intrinseche dell’omologa versione a gasolio. Per quanto riguarda la gamma D, segnaliamo un veicolo capace di distinguersi all’interno di un’articolata offerta per il settore raccolta rifiuti: il D Wide CNG con cabina Day Cab, equipaggiato con il motore Euro 6 da 9 litri e 320 cv di potenza massima e disponibile in 2 configurazioni: motrice 4x2 18 tonnellate e motrice 6x2 26 t. D Wide CNG Euro 6 può essere alimentato a gas naturale o a bio-metano (biogas). Il propulsore NGT9 a 6 cilindri offre qualità dinamiche e comfort di guida al pari di un motore diesel tradizionale, mentre allo stesso tempo è in grado di fornire maggiore coppia (1.356 Nm) e bassi livelli di rumorosità. Renault Trucks D Wide CNG Euro 6 dispone anche di cambio automatico Allison serie 3200, particolarmente adatto alle applicazioni di raccolta rifiuti. E al fine di soddisfare ogni tipo di esigenza, D Wide CNG è proposto con due capacità di serbatoi: 600 litri (120 mc) di gas compresso a 200 bar ovvero 90 kg di gas stivati in sei taniche, oppure 800 litri (160 mc) di gas compresso o 120 kg di gas contenuti in otto serbatoi. L’autonomia arriva 400 km in ambienti urbani e interurbani. Anche Master offre molte possibilità di utilizzo e impiego alle aziende impegnate nel settore della raccolta e gestione dei rifiuti urbani. Il van della Losanga è disponibile con motore Euro 6, Mtt da 2,8 a 4,5 tonnellate e motori da 110 a 170 cv con certificazione Light Duty oppure Heavy Duty. Questo consente di allestire il veicolo con svariate configurazioni, più o meno pesanti. Con l’obiettivo di soddisfare pienamente le esigenze dei propri clienti, Renault Trucks ha studiato una serie di particolari finiture per Master Euro 6 arrivando a offrire ben 5 differenti “pack mestieri” (construction, delivery, controlled temperature, bodybuilder e child transport), che raggruppano gli optional dedicati alle attività dei clienti e facilitano il lavoro degli allestitori. Renault Trucks propone anche delle versioni pack combinabili per permettere ai clienti di configurare il veicolo nel modo più conforme all’attività svolta. Master è dotato di sistema Eco-Mode, che riducendo la coppia del motore contribuisce a diminuire il consumo. Il sistema funziona in combinazione allo Start & Stop che arresta automaticamente il motore quando il veicolo è fermo a un semaforo.
