ANFIA / Focus dell'Area Studi e Statistiche sul trasporto merci su strada in Italia e in Europa
Il focus realizzato dall’Area Studi e Statistiche di Anfia sul trasporto merci in Italia e in Europa mette in luce che nell’Unione Europea i volumi di merci movimentate sono cresciuti progressivamente fino al 2007, per subire una pesante battuta d’arresto nel 2009 e recuperare nel 2010, ancora in leggera flessione nel 2011, tendenza confermata anche per l’anno 2012. Osservando la ripartizione del traffico merci per modalità di trasporto, quello su strada continua a essere il
preferito rispetto alle altre modalità. Nel 1995 il 42% di tutte le merci movimentate (incluso mare e
aereo), viaggiava su strada, per salire al 46,4% nel 2009 e attestarsi al 44,9% a fine 2012. Se si escludono mare e aereo, la strada movimentava il 67% delle merci nel 1995, il 73% nel 2009 e il 71,6% nel 2012. La strada rappresenta quindi quasi i tre quarti del totale trasportato (escludendo il mare), mentre la ferrovia, dopo il decremento, più marcato rispetto alla strada, patito nel 2009, ha avuto una leggera ripresa nel 2010 e nel 2011, mentre è di nuovo in leggero calo nel 2012. Il 71,6% delle merci è trasportato su strada, il 17,2% su ferrovia, il 6,3% sulle acque di navigazione interna e il 4,9% attraverso gli oledotti. L’Italia, tra il 2007 e il 2013, ha perso il 40% delle merci movimentate su strada in mld t/km (da 211,4 mld di tkm a 127,2), solo nel 2011 il calo è stato del 18,7% sul 2010 e nel 2012 è stato del 13,2% sull’anno prima. “Un crollo – dice Anfia - che fa ben riflettere sulla gravità della crisi, con consumi in continua contrazione, inclusi quelli alimentari e una pesante contrazione della produzione industriale, l’alto tasso di disoccupazione, la pressione fiscale tra le più alte in Europa”.
