VOLVO TRUCKS / Al volante del Nuovo FMX: nessun ostacolo ci ferma
La cava alla periferia di Goteborg e la pioggia caduta di primo mattino ben si prestano per testare sul campo il Nuovo Volvo Trucks FMX. Al volante di questi mastini, tutti rigorosamente Euro 6, nessun ostacolo ci ferma: voragini colme d'acqua, curve a gomito in ripide discese e salite, slalom tra strade fangose e sconnesse. Col motore alto di gamma, il D13 da 540 CV che sviluppa ben 2.600 Nm di coppia, le salite si percorrono con un filo di gas e un eventuale veicolo fermo non ci spaventa: fermiamo il truck e ripartiamo senza problemi. Col Volvo Dynamic Steerer sembra di essere al volante di una vettura, agile e manovrabile persino nelle cunette piu' accidentate: il volante e' fermo, come per magia lo sterzo non si muove. E il truck, a pieno carico o vuoto, viaggia sicuro, senza sobbalzi.
