Il Mondo dei Trasporti - Mensile di Politica, Economia, Cultura e Tecnica del Trasporto

Possono essere avvistati nei gelidi paesaggi invernali della Finlandia, sulle ripide strade di montagna della Sierra Nevada, nel caldo umido di Gibilterra, nei viaggi di andata e ritorno in tutta Europa, durante i test di resistenza in Turchia o persino in una cava di ghiaia polverosa.
Protagonisti, ancora una volta, i nuovi autobus da turismo Setra attualmente in circolazione in tutti questi luoghi. Alcuni degli high-decker e dei super-high-decker vantano vernici dai colori vivaci e nomi-acronimi come Cleo, Leyla, Lima o Zera: rispettivamente, i nomi dei colori selezionati per la loro vernice.
I veicoli sono sottoposti a test abbastanza impegnativi, a temperature tra meno 40 e più 40 gradi Celsius, a volte vuoti e a volte carichi di manichini pieni d'acqua e sacchi di sabbia. I test sono incentrati su sistemi di assistenza innovativi e sulla loro interazione, nuovi componenti, effetti dell'umidità estrema. Tutti questi elementi sono stati da tempo simulati virtualmente e testati intensamente sui rispettivi banchi di prova.
Durante queste prove su strada, il dipartimento di collaudo di Daimler Buses verifica sempre in modo approfondito i risultati di questi test nella pratica. La prossima generazione di autobus da turismo Setra – ComfortClass e TopClass 500 – sarà introdotta nel 2022.