AZIENDE DI TRASPORTO / Picotrans con si ferma nemmeno con il terremoto
San Felice sul Panaro - La Picotrans di San Felice sul Panaro, in provincia di Modena, ha potenziato la sua flotta di 25 autoarticolati con cinque nuovi trattori Renault Magnum 520, consegnati dalla concessionaria Renault Trucks Liner Car, che utilizza nel trasporto internazionale. L'azienda emiliana è stata duramente colpita dal terremoto del 2012, ma ha reagito immediatamente riprendendo l'attività tra le rovine di un magazzino distrutto ed uno danneggiato. L'acquisto dei nuovi Renault Magnum ribadisce la sua volontà di crescere ancora. Il percorso della Picotrans somiglia a quello di migliaia di altre imprese di autotrasporto che sono cresciute in Italia negli ultimi trent'anni: nel 1978, Giorgio Baraldini si mise al volante del camion e cominciò a macinare chilometri come padroncino monoveicolare. Due anni dopo, si unì il fratello Angelo e l'impresa cominciò a farsi conoscere nel distretto industriale modenese come autotrasportatore affidabile. “Alcuni nostri clienti stavano aumentando le esportazioni, quindi chiedevano un autotrasporto ben strutturato. Per soddisfare tale esigenza, bisognava crescere in dimensioni ed era necessario sviluppare un'impostazione imprenditoriale”, racconta Giorgio Baraldini. Il passo successivo è stato ampliare l'attività anche ai servizi logistici e dotarsi di un magazzino dove consolidare più carichi in un unico viaggio, fino ad avere due impianti affiancati di 2000 e 4000 metri quadrati. “Il segreto per ottenere tutto ciò? Investire per trent'anni tutti gli utili nell'azienda”, spiega l'imprenditore.Per il trasporto, l'azienda emiliana si affida ad una propria flotta di 25 trattori stradali che, all'inizio del 2013, è stata potenziata con l'arrivo di cinque Renault Magnum 520 con motore Euro 5 EEV. “Il Renault Magnum è il veicolo ideale per i trasporti internazionali sulle lunghe distanze, grazie alla cabina spaziosa, molto apprezzata dai nostri autisti”, afferma Angelo Baraldini. Il Renault Magnum soddisfa anche Giorgio Baraldini dal punto di vista imprenditoriale: “Il gasolio incide per oltre un quarto dei costi aziendali e ridurne il consumo è fondamentale per la redditività dell'impresa. Con il Magnum superiamo la soglia dei tre chilometri per litro. Inoltre, la versione Euro 5 EEV consente di ottenere concreti vantaggi in alcuni Paesi europei, come l'Austria e la Svizzera”.