ALLISON / Trasmissione per il nuovo Van Hool TX
Dalla Calabria al Nord Italia il viaggio è lungo. Per questo servono comfort, efficienza nei consumi e facilità di guida. Per questo la IAS Touring di Rossano (CS) si è dotata del nuovo Van Hool TX Altano allestito con trasmissioni completamente automatiche Allison. Consegnato il 2 agosto, il pullman è stato subito messo su strada lungo la linea che collega la Calabria con Torino, Bergamo, Milano e Bolzano. Concessionaria di una vasta e capillare rete di autolinee regionali ed interregionali, IAS Touring copre oltre 7.000.000 di Km percorsi annualmente, occupa 170 dipendenti e vanta un parco autobus di 120 unità. L'attività del noleggio autobus riveste altrettanta importanza, essendo ormai da decenni la IAS affermatasi come vettore affidabile e di consolidata esperienza. Cosimo Sposato, responsabile della Flotta di IAS Touring afferma: “L’azienda ha scelto con attenzione il nuovo autobus Van Hool. Dovendo percorrere così tanti chilometri, era indispensabile che fosse comodo e silenzioso.” Dopo diversi viaggi lungo il Paese, Francesco Antonio Sposato (nella foto), uno degli autisti di IAS Touring, può darci il suo parere sul nuovo veicolo: “Il Van Hool con trasmissione Allison è molto silenzioso e maneggevole. I passeggeri viaggiano molto comodi e arrivano rilassati al nord dopo aver percorso tutta l’Italia!” E prosegue: “La trasmissione automatica Allison è molto reattiva se sollecitata. Anche a pieno carico dà la stessa impressione. E lo stesso dicono gli altri autisti.” Anche a livello di consumi IAS è contenta della scelta fatta. Spiega Cosimo Sposato: “I consumi sono ridotti grazie alla trasmissione automatica. Nella nostra esperienza, per un veicolo di questa gamma, sono ottimi. Considerando che un autobus come questo percorre in media 7000 chilometri a settimana, significa grandi risparmi per l’azienda!”. Spiega Manlio Alvaro, Direttore Marketing EMEA, Allison Transmission: “Nell’applicazione con Van Hool l’elettronica implementata contiene il massimo della tecnologia relativa ad Allison in materia di riduzione dei consumi. In particolare, il pacchetto sofware FuelSense® ottimizza i consumi del veicolo in qualunque condizione di lavoro, sia in funzione del suo carico sia in funzione della strada percorsa. Il cambio automatico, in virtù della sua natura powershift, assicura un flusso di potenza continuo tra motore e catena cinematica, anche durante i cambi marcia, e quindi permette un utilizzo efficiente del carburante. Inoltre, il suo modulo convertitore moltiplica la coppia motore al lancio del veicolo. Questo permette un’ottimizzazione del rapporto al ponte mirata a ridurre i regimi motore durante la fase di crociera.” Il TX Altano 18 da 14 metri è il primo in Italia con trasmissione Allison anche se la collaborazione tra Allison e Van Hool in Nord America ha radici molto più indietro nel tempo. Dotato di motore DAF da 510 cavalli, il pullman Van Hool TX è allestito con una trasmissione Allison T525R della serie Allison Torqmatic® progettata per operazioni semplici ed efficienti, con sei marce avanti e una retromarcia provvista dei comandi elettronici di 5a generazione per migliori prestazioni e funzioni di diagnostica e prognostica. Disponibile anche un rallentatore integrale in uscita che consente l’arresto graduale del veicolo. Frank Donato, responsabile post-vendita di Van Hool Italia afferma: “L’autobus Van Hool permette di viaggiare in maniera ottimale e il cambio Allison lo rende ancora più silenzioso, minimizzando le vibrazioni che si sentono quando si richiede la coppia massima dal motore.” Frank Donato è molto soddisfatto del feedback ricevuto dal cliente: “IAS ha avuto un’ottima impressione dalla guida, dalla comodità e dalla fluidità del veicolo. Hanno apprezzato molto anche la manovrabilità: l’autobus è facile da guidare senza sbalzi e saltellamenti (durante le manovre) e anche molto silenzioso nella lunga percorrenza.”
