PONTE SULLO STRETTO Via libera del Senato alla conversione in legge del decreto
Il Senato ha dato il via libera per la conversione in legge del decreto sul ponte sullo Stretto di Messina. Il vice presidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, ha dunque incontrato i media nella Sala Polifunzionale della Presidenza del Consiglio per approfondire i dettagli del decreto, che riassumiamo di seguito.
Il ponte sullo Stretto di Messina è stato progettato secondo lo schema del ponte sospeso. Il progetto tecnico ad oggi è costituito da 8.000 elaborati progettuali e prevede: una lunghezza della campata centrale di 3.300 metri; una larghezza dell'impalcato di 60,4 metri; un'altezza delle torri di 399 metri; un'altezza del canale navigabile centrale di 65 metri per il transito di grandi navi. 6 le corsie stradali previste (3 per ciascun senso di marcia compresa la corsia di emergenza) e 2 binari ferroviari, per una capacità dell'infrastruttura pari a 6.000 veicoli/ora e 200 treni/giorno.
Il ponte è stato progettato con una resistenza al sisma pari a 7,1 magnitudo della scala Richter, con un impalcato aerodinamico di "terza generazione" stabile fino ad una velocità del vento di 270 km/h. Grande attenzione è stata posta alle opere di collegamento: nel progetto definitivo sono previsti 20,3 km di collegamenti stradali e 20,2 km di collegamenti ferroviari.
