MAN TRUCK & BUS / Con l'autobus ibrido nel Consorzio Ecochamps
EcoChamps, acronimo di European COmpetitiveness in Commercial Hybrid and AutoMotive PowertrainS, è un consorzio che, nell’ambito del progetto di ricerca dell’Unione Europea denominato "Horizon 2020", si propone di sviluppare una tecnologia ibrida per veicoli commerciali e passeggeri. L'obiettivo del consorzio, costituito da un totale di 26 partner, è sviluppare una trasmissione ibrida efficiente, compatta, robusta e conveniente per i vari scopi previsti. MAN Truck & Bus è tra i partner coinvolti. Nel concreto, il costruttore sta realizzando un autobus urbano ibrido che si propone di essere fino al 20 per cento più efficiente nella driveline. "Nel segmento dei bus urbani ci sono enormi potenzialità per l'utilizzo di applicazioni eMobility, ma il Total Cost of Ownership riveste un ruolo particolarmente significativo per gli operatori - ha spiegato Götz von Esebeck, Responsabile eMobile di MAN Truck & Bus - Per questo stiamo lavorando senza sosta per trovare miglioramenti tecnici ed economici per le nostre soluzioni". Per esempio, MAN sta promuovendo la standardizzazione dei componenti e lo studio su come gli sviluppi possano essere utilizzabili anche sui veicoli commerciali. Ciò farà sì che le soluzioni tecnologiche siano disponibili sia per i truck sia per gli autobus. MAN vede in questo momento l’ibrido come un'implementazione significativa alla sua offerta di prodotto. I bus ibridi possono portare un prezioso contributo al traffico a basse emissioni, ma anche essere la tecnologia ponte fino a quando i bus saranno solo elettrici. Inoltre, possono essere introdotti sul mercato come aggiunta ai veicoli attualmente utilizzati, per esempio nei trasporti dalle aree extraurbane ai centri cittadini. Infine, rispetto ai veicoli con motorizzazioni convenzionali, la tecnologia ibrida può contribuire in modo significativo sia alla protezione ambientale sia all'economia: per esempio, recuperando l'energia in frenata, risparmiandola e utilizzandola per servizi ausiliari. Come parte attiva di questo progetto, il Leone sta sviluppando un concept per un veicolo di base con driveline elettrica. A seconda delle esigenze del cliente, possono essere integrate diverse fonti di energia, per esempio un generatore diesel o fuel cell. MAN presenterà ufficialmente questo bus ibrido, sviluppato nell'ambito di EcoChamps, nel quarto trimestre del 2017.
