E-CALL / Opportunità di Sinergia Pubblico-Privato per la Sicurezza dei Cittadini

Giovedí, 3 Ottobre 2013

L'Unione Europea intende rendere obbligatorio sui veicoli di nuova immatricolazione il sistema eCall per la chiamata automatica al numero unico di emergenza europeo 112 entro ottobre 2015 (Direttiva Europea 2002/22/EC del 7 marzo 2002). Un sistema che ha l’obiettivo di garantire la sicurezza ai cittadini, in caso d’incidente, comunicando ai servizi di emergenza l'ubicazione del veicolo anche se il conducente è incosciente. In Italia e in Europa Viasat, a partire dagli anni Ottanta, è all’avanguardia nell'utilizzo della tecnologia Infotelematica con un servizio di assistenza basato sulla localizzazione georeferenziata dei mezzi, tramite 4 Centrali Operative con oltre 120 addetti operativi 24 ore su 24, 365 giorni all’anno (è in fase avanzata un progetto che prevede la realizzazione di una nuova centrale operativa a Venaria Reale, in provincia di Torino, con una capability di 240 operatori su tre turni, h24, e un conseguente impatto positivo in termini di crescita dell’occupazione sul territorio piemontese), in grado di gestire già oggi più di un milione di chiamate e oltre 300 mila clienti. La notizia della sperimentazione avviata in Lombardia del numero unico dell’emergenza, conferma come la strada intrapresa per prima da Viasat di offrire assistenza, protezione e sicurezza ai propri clienti sia un’evoluzione ormai inevitabile che rientra appieno anche tra le finalità dei progetti innovativi legati alle Smart Cities. "Viasat investe ogni anno circa 2 milioni di euro in ricerca e sviluppo, infrastrutture tecnologiche e centrali operative (4 in Italia con operatori h24) per garantire ai propri clienti soluzioni sempre all’avanguardia che consentono riduzioni nei furti e negli incidenti, oltre a notevoli risparmi sui premi delle polizze assicurative (normativa "scatola nera)” spiega Domenico Petrone, presidente e fondatore di Viasat. "Soluzioni aperte che possono dialogare con le principali piattaforme telematiche istituzionali (tipo Sistri, UirNet, CCISS, e-Call, etc.) e, nel caso delle proposte della divisione Viasat Fleet, favorire l’efficienza e l’ottimizzazione della logistica (es. riduzione costi di carburante, gestione rimborso accise, etc.) per il mondo del trasporto merci”.

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