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Per decarbonizzare i trasporti, Volvo Trucks offre sul mercato, già oggi, camion elettrici a batteria e camion che funzionano con combustibili rinnovabili, come il biogas.
Nella seconda metà di questo decennio, orientativamente a partire dal 2025, una terza opzione di prodotto dovrebbe essere aggiunta al suo portafoglio di prodotti: camion elettrici con celle a combustibile e alimentati a idrogeno.
Questi futuri veicoli avranno un'autonomia paragonabile a quella di molti camion diesel – fino a 1.000 km – e un tempo di rifornimento inferiore a 15 minuti. Il peso totale può essere di circa 65 tonnellate o anche superiore e le due celle a combustibile hanno la capacità di generare fino a un massimo di 300 kW di elettricità durante le fasi di tragitto e trasporto. Sempre per quanto concerne quest'ultima gamma, i progetti pilota per i clienti inizieranno tra qualche anno e la commercializzazione è prevista per l'ultima parte di questo decennio.