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Ford ha pubblicato il listino del nuovo Ranger, offrendo ai clienti europei la versione più intelligente, potente e versatile di sempre del suo straordinario pick-up.
Il lancio dei modelli Wildtrak e Limited segna l’arrivo delle versioni best-seller di Ranger, che debutteranno in Europa dopo il Ranger Raptor, la versione al vertice della gamma Ranger sviluppata dal team Ford Performance.
Con un design esterno audace, nuove tecnologie di propulsione e trasmissione, tra cui il motore diesel V6 da 3,0 litri di Ford, telaio e sospensioni aggiornati, un vano di carico migliorato e un abitacolo high-tech che offre avanzate tecnologie di connettività e assistenza alla guida, il nuovo Ranger è stato completamente riprogettato allo scopo di migliorare l’efficienza dei clienti e rendere il lavoro ancora più intelligente.
Entrambi i modelli, le cui consegne ai clienti sono previste a partire dall'inizio del 2023, sono offerti nella carrozzeria con doppia cabina. Le versioni Wildtrak hanno rappresentato il 60% delle vendite della precedente generazione del Ranger, a testimonianza di un incremento della domanda in favore dei pick-up votati al comfort e alla versatilità per supportare i clienti non solo sul lavoro, ma anche nel tempo libero.
Il nuovo Ranger Wildtrak offre una capacità senza compromessi mettendo per la prima volta a disposizione dei clienti della gamma Ranger il motore turbodiesel V6 da 3,0 litri di Ford. Con una potenza di 240 CV e una coppia di 600 Nm e un cambio automatico a 10 velocità, il propulsore consente di trainare senza sforzo fino a 3.500 kg.
Prestazioni turbo e consumi ottimizzati 4 sono garantiti anche dai collaudati motori diesel EcoBlue da 2,0 litri di Ford. Sia il Ranger Limited sia il Ranger Wildtrak possono essere equipaggiati con l’EcoBlue 2.0 litri monoturbo da 170 CV con cambio manuale a sei rapporti, oppure con l’EcoBlue 2.0 litri bi-turbo da 205 CV con cambio automatico a 10 rapporti.
Il nuovo Ranger offre di serie avanzate tecnologie, per un’esperienza di guida e di utilizzo sofisticata, intuitiva e coinvolgente, oltre a una capacità off-road mai vista prima. Sei modalità di guida selezionabili5 completano un telaio progettato per migliorare gli angoli di attacco, l’articolazione in fuoristrada e la qualità di guida su strada e in fuoristrada. Le modalità Normal, Eco, Slippery, Mud/Ruts, Sand e - per le trasmissioni automatiche - Tow Haul regolano i parametri del veicolo, tra cui l’erogazione della potenza, il controllo della trazione, il controllo elettronico della stabilità e gli schemi di cambio marcia per ottimizzare le prestazioni nei differenti scenari di guida.