ANFIA / LCV, Il punto sul mercato dopo i primi sei mesi del 2020

Venerdí, 30 Ottobre 2020

Nel 2019 sono stati immatricolati in Italia oltre 215mila veicoli commerciali e industriali (+2% sul 2018) e oltre 14mila rimorchi e semirimorchi con ptt superiore a 3500 kg (-7%).
Secondo le elaborazioni di ANFIA sulla base delle targhe rilasciate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Aut. Min. D07161/H4) al 30 settembre 2020, nei primi sei mesi del 2020 sono stati immatricolati in Italia circa 71mila veicoli commerciali e industriali, -36% rispetto al primo semestre del 2019, e 5.442 rimorchi e semirimorchi con ptt superiore a 3500 kg contro gli 8.661 immatricolati nei primi sei mesi del 2019 (-37%).
Entrando nel merito della situazione generale che sta vivendo, tutt'ora, il mercato dei veicoli commerciali leggeri, quest'ultimo è passato da una media di 176mila nuove immatricolazioni all’anno nel periodo 2009-2011 a 110mila nel triennio successivo (2012-2014). Le vendite recuperano negli anni successivi (2015-2017) e salgono ai livelli medi annui di 175 unità. Nel biennio 2018-2019 sono stati immatricolati 185mila VCL all’anno. Sono state circa 188 mila le immatricolazioni nel 2019 (+3,5%) nonostante i cali di novembre (-11%) e di dicembre (-3%). Dopo un primo bimestre in calo del 4%, le vendite di veicoli commerciali leggeri sono precipitate nei mesi successivi. Nel primo semestre del 2020 si registrano 61.468 veicoli commerciali leggeri, 34mila in meno rispetto ai primi sei mesi del 2019 (-36%).
Fiat Professional, Iveco e Piaggio detengono circa il 40% del mercato in Italia. Fiat Ducato continua ad essere il modello più venduto in Italia, seguito da Fiat Doblò Cargo e Iveco Daily, che insieme rappresentano oltre 1⁄4 delle vendite annue, e rappresentano rispettivamente il 13%, il 9% e il 6,7% delle nuove registrazioni. Secondo la modalità di acquisto, il 19% delle vendite di VCL è intestato a persone fisiche, mentre il 25% a società di noleggio (in calo, nei primi sei mesi, del 42% rispetto al primo semestre del 2019), il 21% a società di leasing e il 35% alle flotte aziendali. Complessivamente la quota di VCL ad alimentazione alternativa sale al 7,3% dal 6,6% di un anno fa, nonostante il calo dei volumi del 29%.
Nel primo semestre del 2020 si assiste ad aumento elevato della quota di veicoli IBRIDI che, con oltre 1.400 unità in più rispetto ai primi sei mesi del 2019, rappresentano il 2,5% del mercato (il 56% dei veicoli ibridi appartiene al segmento “derivati da autovetture”, il restante 43,4% appartiene al segmento dei furgoni).
 

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