RENAULT TRUCKS / Sulla strada dell'efficienza con Optifuel Lab 3

Martedí, 16 Ottobre 2018

Optifuel Lab terzo capitolo. La terza generazione del veicolo-laboratorio di Renault Trucks compie un ulteriore decisivo passo avanti sulla strada dell’efficienza. L’obiettivo del costruttore francese è come sempre la ricerca per migliorare la resa energetica dei veicoli diesel. Con Optifuel Lab 3, frutto del progetto di collaborazione FALCON (Flexible & Aerodynamic Truck for Low CONsumption), Renault Trucks si propone di ridurre del 13 per cento il consumo di carburante di un intero autocarro rispetto a un T di serie con rimorchio standard. Optifuel Lab 3 sfrutta le tecnologie legate all’aerodinamica, la resistenza al rotolamento, l’assistenza alla guida, la gestione energetica e il sistema di trasmissione. A questo scopo si avvale di tecnologie innovative sviluppate dal consorzio di partner formato da Renault Trucks, Faurecia, Michelin, Total, FRUEHAUF, Wezzoo, Benomad, Styl'Monde, Polyrim, Enogia, l'IFP Nuove Energie, la Scuola Centrale di Lione (LMFA) e l'IFSTTAR (LTE, LESCOT). Gli sviluppi tecnologici dell’Optifuel Lab 3 riguarderanno l’ottimizzazione aerodinamica del gruppo motrice-semirimorchio, gli pneumatici con bassa resistenza al rotolamento e connessi, le funzionalità predittive di assistenza alla guida economa e di gestione energetica e il miglioramento del sistema di trasmissione. Optifuel Lab 3 realizzerà le prime prove su strada nel 2019 e la caratterizzazione del risparmio dei consumi nel 2020.

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