VOITH / DIWA prezioso alleato del bus
Già ampiamente utilizzata in ambito automobilistico, e anche naturalmente nel settore truck, la tecnologia dello stop-start dà il suo contributo per la riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni inquinanti anche nel comparto autobus. Nel caso specifico, la trasmissione automatica Voith DIWA.6 è ingegnerizzata per garantire la funzionalità stop-start durante il funzionamento al minimo. Ciò riduce i consumi dal 5 al 10 per cento in combinazione con la tipologia di motore. Già installato da luglio 2015 su oltre 100 bus in Gran Bretagna (a cui seguiranno altri 150 veicoli) questa tecnologia stop-start ha dato ampia prova delle sue performance e affidabilità. Durante le normali condizioni operative, in prossimità di fermate, semafori o in situazioni di traffico particolarmente intenso, i city bus spendono fino al 40 per cento del loro tempo in modalità minima. E’ proprio in questi casi che si rileva prezioso un dispositivo tecnologico come il Voith DIWA.6 che consente al bus di disimpegnare la driveline per ridurre i consumi e le emissioni, sia gassose che sonore. DIWA.6, che è stato specificamente progettato per il traffico urbano, è in grado di effettuare degli stop fino a un massimo di 60 secondi senza alcun pregiudizio sulla prontezza di risposta alla ripartenza del bus. Mentre la maggior parte delle tecnologie per il disimpegno motoristico sono a livello industriale ancora in uno stadio embrionale di sviluppo, la DIWA.6 Stop-Start Technology di Voith è già pienamente operativa e testata su strada. Come richiesto dall’operatore inglese che utilizza DIWA.6 sui propri autobus, Voith fornisce tutti i dati operativi del dispositivo, fin nei minimi dettagli. Ciò consente l’adattamento personalizzato della gestione della trasmissione e massimizza i benefici della tecnologia. Da sempre attenta alla gestione ottimale dell’economia operativa da parte delle aziende di trasporto, Voith offre al comparto bus anche il sistema di telemetria DIWA SmartNet 2.0, grazie al quale i bus operator possono avere una veloce e intuitiva visione d’insieme dei dati operativi del veicolo e nel contempo preziose indicazioni per ottimizzare il suo potenziale di utilizzo. DIWA SmartNet 2.0 trasferisce regolarmente in wifi e analizza i dati operativi e di servizio della trasmissione DIWA. L’operatore viene anche automaticamente avvisato di ogni eventuale malfunzionamento per favorire la gestione preventiva della strategia di assistenza. L’utilizzo del wifi assicura una notevole riduzione dei costi rispetto alla prima generazione del dispositivo basata sull’impiego della telefonia mobile. Inoltre, DIWA SmartNet può essere facilmente integrato in sistemi di fleet management già esistenti, rendendo l’implementazione particolarmente facile. Le tradizionali strategie di assistenza e manutenzione hanno diversi limiti in relazione alle tempistiche operative estese, all’elevato chilometraggio, alle difficili condizioni climatiche e alla richiesta da parte degli utilizzatori della massima disponibilità operativa del veicolo. Ed è proprio in queste situazioni che DIWA SmartNet è un prezioso alleato: le attività di assistenza e manutenzione possono essere programmate per tempo e la disponibilità del veicolo aumenta considerevolmente diminuendo il rischio di fermo macchina improduttivo.
