ANFIA / Ottobre negativo per Autocarri e veicoli trainati, positivo trend autobus
Ad ottobre 2019, sono stati rilasciati 1.901 libretti di circolazione di nuovi autocarri (-10,2% rispetto ad ottobre 2019) e 1.118 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti, ovvero con ptt superiore a 3.500 kg (-11,8%), suddivisi in 104 rimorchi (-1,9%) e 1.014 semirimorchi (-12,7%). Entrambi i comparti confermano un trend negativo nei primi dieci mesi del 2019: 19.866 libretti di circolazione di nuovi autocarri, il 6,9% in meno del periodo gennaio-ottobre 2018, e 12.314 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti (-7,8% rispetto a gennaio-ottobre 2018), così ripartiti: 1.179 rimorchi (-6,4%) e 11.135 semirimorchi (-7,9%). Da inizio anno, le flessioni della produzione nazionale e delle immatricolazioni di veicoli industriali rispecchiano la bassa crescita dell’economia e sono in linea con la contrazione del manufacturing italiano nel suo complesso, che a settembre mostra il settimo calo tendenziale mensile consecutivo. Per contro, il traffico autostradale dei veicoli pesanti in milioni di veicoli/km risulta in aumento nei primi 8 mesi del 2019: +2% rispetto ad un anno fa, indicatore che farebbe pensare a un segnale di ripresa del trasporto delle merci su strada. Guardando alla produzione nel settore delle costruzioni – comparto il cui andamento impatta sul settore dell’autotrasporto – nella media dei primi 8 mesi del 2019, l’indice corretto per gli effetti di calendario mostra un aumento tendenziale del 3,1%, anche se su base trimestrale mobile si rileva una diminuzione congiunturale. In questo contesto economico, a gennaio-settembre 2019 la produzione nazionale di autocarri diminuisce del 4,1% rispetto ad un anno fa. Dopo aver collezionato, da luglio a settembre, ribassi di oltre 20% - facendo seguito al picco di giugno a +37% - a ottobre, come già segnalato, le vendite di autocarri contengono la flessione al 10,2%. Nelle regioni del Nord-Ovest e del Nord-Est sono stati rilasciati il 58% dei libretti di circolazione di gennaio-ottobre, il 4% in meno rispetto ad un anno fa, mentre nelle regioni del Centro e Sud-Isole, che pesano per il 42%. Positivo l’andamento del mercato degli autocarri rigidi (+1% su gennaio-ottobre 2018) e del segmento degli autocarri cantiere (+20%). Secondo le classi di peso, da inizio anno registrano volumi in crescita gli autocarri con peso superiore a 5.000 kg fino a 8.000 kg (+5%). Importante, invece, la flessione dei trattori stradali: -14% nei primi 10 mesi del 2019. Da inizio anno, sono stati rilasciati 823 libretti di circolazione di autocarri alimentati a GNL e 347 a CNG. Per i veicoli trainati, nel periodo gennaio-ottobre 2019, la flessione è più contenuta per i marchi nazionali (-4,9%) e più significativa per i marchi esteri (-9,7%). Al contrario del mercato autocarri, i rimorchi e semirimorchi registrano volumi in calo nelle regioni del Nord Italia (-16%) e volumi in aumento nelle regioni del Sud-Isole (+3,6%).